为贯彻落实南通市公安局“强服工程”中做好为民办事、解忧、造福上持续发力的要求,进一步加强沿海港口治安管理、防范打击涉海违法犯罪、筑牢沿海安全防线、维护沿海社会稳定、确保人民群众满意、服务保障经济社会发展的总目标。为了更好地掌握 沿海港口服务管理工作情况,本站于2024年3月21日至2024年4月21日开展南通市关于沿海港口服务管理满意度的调查问卷,本次结果反馈如下:
一、调查结果
1.您的性别?
2.您的年龄?
3.您的职业?
4. 您见过港口附近派出所或港船民警在港口、码头以及沿海一线工作中开展安全防范宣传、各类检查、安全隐患排查吗?
5. 您认为哪一类(案)事件较为影响港口服务管理秩序?(多选)
6. 您认为目前全市港口安全秩序如何?
7. 您是否了解目前渔船民进出港口报备的多种方式,一般使用哪种方式报备信息?
8. 您是否了解应进行进出港口报备但未按规定报备可能导致的隐患?(多选)
9. 您或者身边的人是否进行过港口报备相关事宜?
10. 您认为目前船舶进出港口报备效率如何?
11. 您或身边的朋友是否在港口进行过相关咨询或申请过相关服务?
12. 您认为港口渔船民相关事宜服务咨询处理速度如何?
13. 您对沿海服务管理哪些方面的工作比较满意?(多选)
14. 您认为沿海港口服务管理中公安部门哪些方面还需改进?(多选)
二、结果分析
本次调查参与者中,有67.50%的人经常遇见港口附近派出所或港船民警在港口、码头以及沿海一线工作中开展安全防范宣传、各类检查、安全隐患排查;有27.50%的人偶尔会见到港口附近派出所或港船民警在港口、码头以及沿海一线工作中开展安全防范宣传、各类检查、安全隐患排查;有5.00%的人从未见到港口附近派出所或港船民警在港口、码头以及沿海一线工作中开展安全防范宣传、各类检查、安全隐患排查。
本次调查参与者中,有37.50%的人认为目前全市港口很安全,秩序井然;有50.00%的人认为目前全市港口比较安全,部分区域管理需要加强;有12.50%的人认为目前全市港口不安全,治安秩序急需提升。
本次调查参与者中,有67.50%的人比较了解目前渔船民进出港口报备方式,一般使用通慧强基(江海版)小程序报备较多;有22.50%的人一般了解目前渔船民进出港口报备方式,一般使用微信、电话等报备方式较多;有10.00%的人不太了解目前渔船民进出港口报备方式,使用到现场报备的方式较多。
本次调查参与者中,有80.00%的人进行过港口报备手续;有15.00%的人听说过报备手续,但自己未进行过报备;有5.00%的人未听说过报备相关事宜。
本次调查参与者中,有60.00%的人经常在港口咨询或申请服务;有22.50%的人偶尔在港口咨询或申请服务;有17.50%的人从未在港口咨询或申请服务。
本次调查参与者中,有60.00%的人认为港口渔船民相关事宜服务咨询处理及时高效,有专人跟进,随时可以了解进度;有30.00%的人认为港口渔船民相关事宜服务咨询处理效率一般,但基本都能得到解决;有10.00%的人认为港口渔船民相关事宜服务咨询处理效率低下,问题迟迟得不到解决。
本次调查参与者中,有22.50%的人认为沿海港口服务管理中治安维护方面还需改进;有27.50%的人认为沿海港口服务管理中常态化巡逻方面还需改进;有10.00%的人认为沿海港口服务管理中案件侦破方面还需改进;有5.00%的人认为沿海港口服务管理中执法公正性方面还需改进;有35.00%的人认为沿海港口服务管理中公安部门矛盾纠纷调处方面还需改进;有47.50%的人认为沿海港口服务管理中法律法规宣传方面还需改进。(多选)
三、相关建议
一是加强出海船舶船员监管力度。依托严格落实“三报备”制度,扎实开展出海船舶、船员信息采集工作,不定期对港口、码头停靠船舶进行集中清查,动态掌握出海船舶、人员信息变化。对于异地船、工程船、运输船等重点船舶,力争全部录入平台系统,统一纳入管控视线,切实做到摸清底数、掌握情况。同时结合辖区实际,科学制定集中查港查船行动方案,并适时组织开展集中查港查船行动。
二是强化沿海岸线港口巡逻防控。根据沿海各港口实际情况,结合潮汐规律,采取实地走访、警车巡查和视频轮巡相结合的方式,对下海口、港汊、港岙口、岸线开展常态化巡防,不断加大巡查密度,提升巡查频次,强化显性用警,深化动态布警,全面提高见警率、管事率、震慑力,最大限度地挤压违法犯罪空间,营造严防严控高压态势。
三是完善多部门联合共管共治。牵头汇聚我市多家涉海部门资源力量,进一步完善联合执法“六方会谈”机制,不断强化信息互通、风险共管、协作配合,形成“海域一体、齐抓共管”工作局面,全面掌握沿海违法犯罪线索,通过水域联合执法、联合巡航等执法协作,对涉海犯罪始终保持高压严打态势,严厉打击走私、偷渡、非法捕捞等涉海违法犯罪行为。