南通市关于恶劣天气安全行车调查反馈

来源: 市公安局 发布时间：2025-01-26 字体：[ 大 中 小 ]

为进一步压降道路交通事故，本站于2024年12月24日至2025年1月24日开展南通市关于恶劣天气安全行车调查问卷，本次反馈结果如下：

一、调查结果

1.您的性别？

2.您的受教育水平？

3.您的职业？

4.您的驾龄？

5.您通常驾驶的车辆类型？

6.您在过去的一年内，遇到过几次恶劣天气行车？

7.您认为哪些恶劣天气对行车安全影响最大？（多选）

8.在恶劣天气条件下，您是否会选择避免出行？

9.您是否接受过恶劣天气行车安全培训？

10.您认为培训对您的行车安全有帮助吗？

11.在恶劣天气条件下行车，您认为应该需要遵守哪些交通规则？（多选）

12.在恶劣天气条件下行车时，您通常会采取哪些安全措施？（多选）

13.在恶劣天气条件下行车，您认为最危险的驾驶行为是什么？（多选）

14.您认为可以通过什么方式获取恶劣天气行车相关知识科普和宣传信息？（多选）

15.您认为冬季恶劣天气下公安交警部门最应该采取哪些措施？（多选）

二、结果分析

本次调查参与者中，有18.75%的人驾龄在1年以下，有18.75%的人驾龄在1-3年，有56.25%的人驾龄在3-5年，有6.25%的人驾龄在5年以上。

本次调查参与者中，有90.62%的人通常驾驶小型汽车，有0%的人通常驾驶大型货车，有3.13%的人通常驾驶客车，有6.25%的人通常驾驶其他类型车辆。

本次调查参与者中，有100%的人认为在恶劣天气条件下行车需要遵守限速，有93.75%的人认为在恶劣天气条件下行车需要让行，有90.62%的人认为在恶劣天气条件下行车需要避免超车，有100%的人认为在恶劣天气条件下行车需要遵循交通信号。（多选）

本次调查参与者中，有93.75%的人在恶劣天气条件下行车时会开启雾灯或示廓灯，有3.13%

的人在恶劣天气条件下行车时会增加与前车的安全距离，有84.38%的人在恶劣天气条件下行车时会降低车速，有62.5%的人在恶劣天气条件下行车时会使用导航和交通广播获取路况信息，有6.25%的人在恶劣天气条件下行车时会采取其他安全措施。（多选）

本次调查参与者中，有100%的人认为在恶劣天气条件下行车，最危险的驾驶行为是超速；有100%的人认为在恶劣天气条件下行车，最危险的驾驶行为是忽视交通信号；有93.75%的人认为在恶劣天气条件下行车，最危险的驾驶行为是分心驾驶；有84.38%的人认为在恶劣天气条件下行车，最危险的驾驶行为是疲劳驾驶；有18.76%的人认为在恶劣天气条件下行车，最危险的驾驶行为是其他。（多选）

本次调查参与者中，有93.75%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该开展重点路段、时段巡逻；有90.62%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该严厉打击酒驾醉驾.超载超限等突出违法；有68.75%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该深入社区单位开展交通安全宣传；有84.38%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该加强企业源头安全监管检查；有78.13%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该积极帮助群众，及时清拖抛锚车辆；有12.5%的人认为冬季恶劣天气下公安交警部门应该采取其他措施。

三、相关建议

一是紧密协作配合，强化应急保障。要加强部门协作配合，会同相关部门开展雾霾、冰雪等恶劣天气交通影响评估，认真排查本地易引发团雾、易形成暗冰的重要节点和隐患路段，进一步细化各项工作预案。做好应急保障工作，督促协调相关单位做好各类应急处置物资准备，撒布车、铲雪车等除冰扫雪设备全面检修保养、时刻待命，落实应急状态下清障、养护等抢险保通队伍和社会施救力量。

二是严格路面管控，强化联动处置。加强气象部门联系，及时掌握天气日报、周报和低温、冰冻等重要天气预警信息，及时跟踪了解路面动态。通过错时、交叉、递进等巡逻方式，增加巡逻班次和密度，全面强化路面巡逻管控。根据气温和雨雪量变化情况，实行“多部门联勤联动、多渠道除雪融冰”工作机制，做到“雪随下随清，冰随结随除”。依托监控视频加强重点路段的网上巡查，掌握实时路况，及时发现交通违法行为，强化对通行情况的掌控。

三是坚持宣传先行，提高安全意识。通过广播、电视、“双微“等各种宣传媒介，及时发布天气预警、路况信息、安全行车注意事项等，提示驾驶人“降速、控距”；通过高速公路可变情报板、城市诱导屏及电子广告栏等平台，滚动宣传交通安全提示警示信息。深入开展“五进”宣传，宣传恶劣天气安全行车注意事项，让广大驾驶员“知危险、会避险”。