“巡逻1组，巡逻1组，请前往沪陕高速平广段平潮北枢纽定点值守，引导从G40转S19到沪苏通大桥的车流有序通行”2月4日上午10时许，南通市公安局交警支队高速一大队勤务指挥室的对讲机里，传来了勤务指挥室值班民警王森熟悉的声音。
随着返程高峰期的到来，2月3日、4日两天辖区日断面流量突破20万，其中初六流量是长假的峰值，沈海和沪陕两条高速日断面流量突破20.7万。大队长袁斌带领民辅警一直坚守在岗位上。他说，“能安安稳稳地睡个整夜觉是交警的奢望。我们虽然累点苦点，但群众平安出行就是交警最大的心愿。”
多方携手并肩护春运
“沈海高速兴仁至南通北，沪陕高速南通北至泰州界，有双向六车道、双向四车道、双向八车道，我们辖区路况较为复杂。”袁斌说，为防止出现大面积拥堵，大队民辅警时刻保持高度警惕，一旦发生事故，以最快的速度进行处置，确保路畅人安。
大队积极做优做强“小脑”，勤务指挥室配备了1警5辅，加强网上视频巡逻和勤务指挥调度。“一旦发现通行异常，我们会立即让附近的巡逻民警到现场进行处置。甚至是发生了交通事故，事故当事人还没报警，我们巡逻组就可能出现在现场，确保事故现场第一时间处置。”王森说。同时，大队紧盯兴东枢纽和平潮北枢纽两大交通枢纽，采取“定点值守+循环补位”的措施，确保车辆有序通行。加强与通启、宁通高速管理处的协作，密切调度中心实时调度、清障驻点值守、交警及时处置和养护快速清理环节，确保一旦发生事故，各方协作高效处置交通事故，不发生大面积拥堵。
为精准应对“大流量”，大队还借助交警云+平台、管理处异常事件检测系统等平台资源，加强无人机巡查、视频巡查、警车巡查力度，实现有效互补，通过与百度、高德等出行平台对接，实时发布路况信息，引导驾驶员合理规划行程，有效避堵，确保路畅人安。
平安，让坚守更有意义
“往南通方向，在K213公里处发生了一起交通事故，人没事，车能动，已引导下九华收费站待处”，勤务指挥室的值班人员正想着调派警力处置。已年近60岁面临退休的民警陈建主动要求加入战斗。
大队副大队长郝立志告诉记者，返程高峰期，因江阴大桥、苏通大桥拥堵，选择从沪苏通大桥过江的几股车流在平潮北枢纽汇流，辖区从枢纽往西的4车道拥堵车流近十公里。为确保车流通行畅通，大队把九华收费站作为事故快处点，引导事故车辆下高速，由值守民警现场处置，做到接报警、即处置、当场结。事故处置量是日常的400%-500%，忙得错过吃饭时间，只能轮班就餐。
为了随时能高效处置各种警情和突发情况，大队挑选6名“90后”民警组成春运青年突击队，郝立志担任青年突击队队长。1月21日16时20分许，该大队接到群众求助电话，称一辆载有孕妇的车辆正在沪陕高速江安收费站附近，因孕妇有大出血迹象，需紧急送往南通市第一人民医院进行救治。大队勤务指挥室辅警严剑铃立即联系报警人程先生确定实时位置，民警缪禹启动应急预案，驾驶警车开道，并与第一人民医院取得联系开启紧急送医绿色通道，及时将大出血孕妇送至医院，为救治赢得了宝贵时间，最终孕妇转危为安。
警情不过夜 服务不打烊
袁斌说，他和教导员薛海燕给大队民辅警提出要求：警情不过夜，服务不打烊。接待群众要有态度、有温度、有速度，把群众的事当作自己的心上事、上心事去办。
2月1日22时30分许，沈海高速K1165公里附近发生一起两车追尾事故，大队民警方旭哲接到警情后立即赶往现场，并引导两车下南通北收费站调查处理事故。处理事故过程中，其中一方乘客提出身体有些不适，可能因事故撞击造成，民警方旭哲建议先去医院检查，等检查结果出来后再到大队处理。据了解，事故双方是途经南通即将返回上海和浙江两地工作，民警方旭哲考虑到这一情况，便让该乘客先去就近医院检查，自己则陪同另外一方原地等待。就这样，方旭哲在南通北收费站等到了凌晨2时左右，所幸这名乘客检查结果无大碍，最终为双方开具交通事故责任认定书，第一时间联系保险理赔，避免因事故导致延误返程务工。
从2月2日14时开始，大队辖区沈海高速北向南方向连续发生三起多车追尾事故，正在巡逻的中队长戴俊接到警情后立即赶往现场。在处理这几起事故过程中，沪陕高速九华枢纽附近又接报几起轻微交通事故。从第一起事故开始，戴俊一直处理到当晚7时50分才结束，原本16时就该交班的他，不顾自身疲惫，不停地和发生事故的当事人们沟通，不遗余力地就地将他们的交通事故处理好，不耽误他们更多的时间。
“事故双方当事人大多都是路过的，如果耽误一天，不仅要耽误工作，还要增加双方的开销。如果事后再赶来处理，那成本更大。”袁斌算了一笔成本账。为此，大队全体民辅警宁可自己少休息、多麻烦，也让群众少折腾、不来回跑“冤枉路”。