一、实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，需要持有相应或者更高准驾车型驾驶证多少年以上的驾驶人陪同？

答：三年

二、新手司机上高速要注意哪些事项？

答：（1）不要随意占用应急车道。高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。（2）方向盘要微调。在高速公路上行驶，打方向盘的时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。（3）不要长时间占用超车道。很多新手驾驶人连超车道是哪条都搞不太明白，记住了，超车道一般在左侧车道。另外，很多新手上高速时，其车速一般都不是很快，所以最好在正常的行车道上行驶，不宜在超车道上行驶过长时间。

三、高速公路行车应如何确认和控制速度？

答：高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高，如果凭感觉或估计判断车速会非常不准确，有时车速已经很快，驾驶员常常感觉不到。另外，长时间高速行驶，驾驶员视觉的立体感逐渐下降，对车速和距离的估计容易发生偏差；尤其是刚从一般道路进入高速公路后这种感觉更为明显，由此而引发追尾或碰撞事故多有发生。因此，行车中应控制好车速和与同车道车辆的间距，不可过分的相信感觉，应依据车速表确认车速；充分利用行车间距确认路段，调整与前车的行车间距和速度；车速超过100km/h时，与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于100km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50m。

四、高速公路弯道行驶应注意什么？

答：驾驶车辆行至高速公路弯道处，驾驶人视野的注视点将投向弯道外侧远方的地点，容易造成对距离和弯度判断的失误，如果速度控制不当，将会发生冲撞防护栏或中央隔离带、追尾相撞等事故。因此，驶入弯道时，应适当降低车速，高速行驶会失去对车辆的控制，造成事故；为了避免因转小弯与侧面车辆挂碰，禁止在弯度小的弯道上超车；在左转弯道行驶时，由于视距会变短，应尽量避免超车。

五、高速公路错过出口怎么办？

答：高速公路错过出口后，不要采取紧急刹车、停车、倒车、强行变道甚至逆行等方式强行“纠错”，极易引发交通事故，驾驶员应当“将错就错”，保持速度继续前行，留意指示牌寻找下个出口。

六、如何正确使用行车制动？

答：驾驶人在使用行车制动时，可根据不同的情况采用紧急制动、预见性制动、间歇制动（气压制动车辆）等方式，使车辆减速或停车。紧急制动是在紧急情况下不得已而采取的制动形式，具有一定的危险性，不到万不得已应避免使用。而预见性制动、间歇制动，是行车中减速和停车最常用的制动方法。驾驶员在行车中，应集中注意力，仔细观察，提前处理道路上的各种情况，及时预测险情，采取预见性制动，保证车辆安全平稳的行驶、减速或停车。

七、在高速公路意外碰撞护栏时如何处置？

答：车辆在高速公路意外撞击护栏时，驾驶人迅速采取紧急制动，或向相反方向大幅度转向，或迅速向碰撞一侧转向，都会造成车辆严重失控，发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此，车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，驾驶员应握紧转向盘稳住方向，适当修正，极力控制车辆反弹；切忌紧急制动、猛转转向盘活迅速向相反方向转向躲避，以免扩大事故。

八、高速公路爆胎时如何处置？

答：车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，情况是相当严重的，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

九、在高速公路发生车辆故障或事故时应如何处置？

答：驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打过求救电话、报警；驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

十、恶劣天气高速行车有哪些注意事项？

答：1、做好车辆安全检查。出行前一定要提前了解天气情况和高速路况，必须对车辆进行详细检查，尤其是对车辆的制动系统、电路系统、灯光系统进行检查，确保车况良好、油料充足，合理规划出行路线。2、保持良好视野。对于雨天行车来说，最大的影响就是视线不好，能见度差，前挡风玻璃虽然有雨刷器，但由于雨天无法打开车窗，雨天车外温度较低，车内温度上升，出现车辆内外温差，所以极易产生雾气，如果发现前后挡风玻璃出现雾气的时候，就要打开冷气或者玻璃加热器，以防止一些因为看不清而发生的事故。3、合理使用灯光。雨天高速行车，及时开启灯光会大幅降低事故的发生率，特别是在倾盆大雨的时候，如果车主发现光线昏暗的时候应该开启近光灯、雾灯、示廓灯和前后位灯，但需要注意的是，大雨天不要开启远光灯，造成的反射反而会影响司机的视线。4、降低车速，拉大车距。路面变滑，将使制动距离延长，速度越快，制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。由于附着系数降低，车辆制动时车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性也增大。5、减少变道和超车。由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。6、慢转弯，忌急打方向。雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速。7、特别注意“滑水现象”。在路面积水较深，车速过快时，轮胎与路面的水来不及排出，导致轮胎与路面彻底失去接触，这就是“滑水现象”。行驶中万一遇到“滑水现象”，可放松加速踏板，利用发动机的“牵阻作用”减速，切不可用制动器制动，以免发生侧滑和甩尾造成事故。