今年以来，启东警方聚焦群众对城市交通环境的高品质需求，大力整治交通秩序。从顶层谋划到基层推进，多点开花、同向发力，集中整治停车难、行路难问题，成效显著，城市交通面貌焕然一新。
为整治车辆违停乱象，借力当地“道路交通管理委员会”平台，由分管副市长亲自挂帅，公安、城管、宣传、住建等多部门通力协作，形成“纵向统一、横向互联”的格局，在辖区吹响违停治理“集结号”，广泛宣传“违法停车必须治、规范秩序为人民”的坚定决心。
联合多部门制定详细的工作方案，打破城市治理“单兵作战”模式。将主次干道、背街小巷、人行道等重点区域纳入网格化管理。社区、街道按照“门前三包”要求，对商户、企事业单位车辆乱停乱放现象进行精准劝导；城管部门则为扩容停车位、拆除违规设施提供技术支持。违法停车治理不再是“一阵风”，逐步融入常态长效管理。
抽调多部门精干警力，组建实体化运作专班统筹攻坚。专班实行“日通报、周调度、月总结”模式，遇到紧急情况，第一时间联动各责任单位现场会商，精准研判、分类解决。启东警方联合各物业公司，集中力量对长期占道、严重影响通行的“僵尸车”及乱停乱放现象展开“拉网式”排查，对违停车辆依法查处、迅速清障。协调多方力量，通过重划机动车泊位、因地制宜设置小型停车区等方式，挖潜增设停车泊位。同时，他们与住建等部门联合，对车位进行全面梳理，果断撤除设置不合理停车位，对布局缺失的关键区域增补隔离栏、设限停标志。医院周边被划分成“快速出入口”和“限时停车区”，如今就医车辆行停有序。
打造“警骑联合执法机动队”，整合警卫铁骑和责任中队力量，采取“定向巡逻+随机抽查”的执法模式，重点巡控城市主干道和文明典范城市样板路段。同时，工作专班强化效能督查，每日通过视频巡检、随机抽查和实地走访相结合，围绕主次干道、背街小巷逐处“对表过筛”，以“红黑榜”形式定期公示管理成效，推动治理责任传导落实。同时，各街道、乡镇积极打造背街小巷示范点，让“样板在前、全域推进”的思路不断催生更多亮点。此外，加大宣传力度，倡导“守法停车、文明出行”新风尚，不断激发更多社会力量自觉加入共建、共治、共享的城市交通新生态。
（《<人民公安报>交通安全周刊》4月1日2版，审核：李志得）