关于无人机管理公众认知与参与度调查反馈

来源: 市公安局 发布时间：2025-05-29 字体：[ 大 中 小 ]

为进一步优化无人机管理机制，提升市域社会治理现代化水平，本站于2025年4月27日至5月27日开展关于无人机管理公众认知与参与度调查问卷，本次结果反馈如下：

一、调查结果

1.您的年龄？

2.您的职业？

3.您是否使用过无人机（含消费级、专业级）？

4.您使用无人机的主要场景是？（多选）

5. 您是否了解《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及南通市相关管理规定？

6. 您认为以下哪些行为属于“黑飞”？（多选）

7.您是否知晓南通市划定的无人机禁飞区域（如机场净空区、大型活动现场等）？

8. 您认为无人机可能对社会造成哪些风险？（多选）

9.您是否支持对无人机实施实名登记与电子围栏技术？

10. 您认为当前无人机监管的薄弱环节是？

11. 您是否愿意配合公安机关开展无人机飞行报备？

12. 您认为警方在无人机管理中应优先加强哪些方面？（多选）

13. 您认为警用无人机在哪些领域应重点应用？（多选）

14. 您是否支持无人机参与基层社会治理（如治安巡逻、环境监测）？

15. 您认为公众应如何参与无人机安全共治？（多选）

二、结果分析

本次调查参与者中，有13.04%的人从未使用过无人机（含消费级、专业级）；有34.79%的人偶尔使用（≤5次）无人机（含消费级、专业级）；有52.17%的人经常使用（≥6次）无人机（含消费级、专业级）。

本次调查参与者中，有26.09%的人非常熟悉《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及南通市相关管理规定；有43.48%的人大致了解《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及南通市相关管理规定；有21.73%的人仅听说过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及南通市相关管理规定；有8.70%的人完全不了解《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及南通市相关管理规定。

本次调查参与者中，有86.96%的人认为无人机可能对社会造成威胁航空安全的风险；有91.30%的人认为无人机可能对社会造成侵犯隐私的风险；有78.26%的人认为无人机可能对社会造成干扰执法的风险；有60.84%的人认为无人机可能对社会造成引发公共安全事故的风险；有52.17%的人认为无人机可能对社会造成其他的风险。（多选）

本次调查参与者中，有21.74%的人认为当前无人机监管的薄弱环节是法律法规不完善；有13.04%的人认为当前无人机监管的薄弱环节是执法力度不足；有30.43%的人认为当前无人机监管的薄弱环节是公众安全意识薄弱；有34.79%的人认为当前无人机监管的薄弱环节是技术监管手段滞后。

本次调查参与者中，有95.65%的人认为警用无人机在重大活动安保领域应重点应用；有100%的人认为警用无人机在交通疏导领域应重点应用；有86.96%的人认为警用无人机在刑事侦查领域应重点应用；有100%的人认为警用无人机在自然灾害救援领域应重点应用；有91.30%的人认为警用无人机在反恐防暴领域应重点应用。（多选）

本次调查参与者中，有95.65%的人认为公众应自觉遵守法规无人机安全共治；有86.96%的人认为公众应举报违法行为无人机安全共治；有91.30%的人认为公众应参与宣传教育无人机安全共治；有78.26%的人认为公众应提出改进建议无人机安全共治。（多选）

三、相关建议

一是深化普法宣传与互动教育。联合社区、学校，开展“无人机安全飞行进校园/社区”系列活动，通过模拟飞行体验、法规知识竞赛、违规飞行案例展播等形式，增强公众对净空保护、飞行审批等法规的认知，尤其针对青少年和摄影爱好者群体强化教育。

二是构建“群防群治”举报激励体系。发动网格员、物业、志愿者等力量担任“空域安全监督员”，建立线上举报平台，简化违规飞行线索上报流程，并定期公示典型案例，形成“全民监督”氛围。

三是强化重点行业与场所定向宣传。针对机场周边、景区、大型活动承办方等高风险区域，联合民航部门开展“净空安全月”专项宣传，通过警示牌、定向短信推送等方式，明确禁飞红线。

四是建立长效反馈与评价机制。在公安网、公众号开设“无人机管理意见箱”。定期举办线上评议会议，收集飞手群体、普通市民对管理政策的改进建议。将公众满意度纳入警航工作考核指标，推动形成“政策制定-公众参与-动态优化”的良性循环。