1、“鬼探头”。简单来说，就是指有人不遵守交通规则，但其他驾驶人又因为视线受阻挡而看不到违规的人，来不及减速而发生的交通事故。
2、前方车辆突然打开车门。停车开车门看似是小事，但有时因开车门太突然，导致后方驶来的电动自行车或其他非机动车躲避不及撞上车门摔倒受伤，甚至被其他车辆碰撞碾压。
3、前方车辆突然急刹。高速驾驶车速一般比较快，而如果不注意保持车距，容易造成追尾事故发生。目前，轿车百公里时速下，刹停的距离大概在36-42米区间。所以如果跟车太近，遇到前车急刹车，来不及刹停很可能撞到前方车辆。
警方提示：
防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶人更清楚地了解人类的“生理缺陷”、更全面地观察并了解驾驶环境、更准确地预测不确定的潜在的危险因素、更及时地采取预防措施避免交通事故。
1、行车中要保持缓冲空间，保留充分时间应对交通流和交通环境中的突发事件。预估他人的行为，如超车、变道、刹车等，行驶中常常会出现前车突然刹车，左右车辆突然变道的情形，所以要与前车保持一个安全距离。同时避免与其他车辆并排行驶，使前方或左右至少一侧留出安全空间，作为应急逃生区域。
2、在驾驶的时候应该以边缘视觉发现物体，然后视野中心移过去辨认物体，避免专注凝视，不要紧盯同一目标超过2秒钟。保持视线持续移动不仅能够获取周围交通环境的信息，还能够激发全部的视觉潜力，有利于驾驶人保持警觉、思维保持活跃。
3、驾驶人要学会“吸引别人的注意”，利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶人，比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等，在发现周边车辆出现不寻常的情况时，要及时提醒。
4、路口操作三要素：提前减速、提前换挡、保持适当位置。在转弯和掉头的时候一定要注意左侧、正前方、右侧这三个危险方向。在环型交叉路口也不要随意变线。最后，要注意观察视线盲区的行人和车辆。
5、驾驶人的视野范围会随着车速的提高而变窄，动态视力也会随着车速的增加而下降。驾驶人应该根据自身接受和处理路况信息的能力选择适合的行车速度。
6、专注驾驶避免分心，分心的事情会直接影响驾驶人对路况信息的观察和处理效率，缺少了有效观察，将不可能做出防御性驾驶要求的决策和判断。
7、在高速公路上行车，应避免在行车道内或者应急车道随意停车，更不可在高速公路上停车上下乘客。当车辆发现故障必须停车时，应尽可能选择港湾式紧急停车带，并及时将乘客疏散到路外安全地带，开启报闪灯，在车后150米以外摆放危险警示标志。停车后驾驶人和乘客应当立刻到路外安全处报警，等待救助。
做到防御性驾驶，能够全面、准确地掌握交通环境信息和其他交通参与者的信息，有利于做出合理的分析和决策，调整车辆运行状态，回避拥堵、事故、交通冲突等负面因素影响，选择最优路线实现驾驶目的，这相当于提高了通行效率，避免了不必要的行车损耗。
同时，防御性驾驶中提前观察、保有缓冲空间的安全理念，在实践中能够帮助你避免急停急起、怠速驻车等无谓操作，不但节省油耗、降低车辆机件磨损，还能改善尾气排放水平，节能减排一举两得。